南汽名爵-南汽名爵7
- 汽车演进与未来展望
- 2024-10-16 16:14:25
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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南汽名爵的问题，于是小编就整理了2个相关介绍南汽名爵的解答，让我们一起看看吧。
荣威和名爵哪个好？名爵发动机是进口的吗？
荣威和名爵现在都属于上汽集团的品牌，技术上有很多共通的地方。从历史渊源来说，荣威是上汽收购了罗孚的技术后创立的自主品牌，代表车型有荣威550、750、950、i5、i6，RX系列等，名爵最初被南汽集团收购，MG品牌名称和品牌标志都没有改动，后来上汽入主南汽，名爵顺理成章成为上汽集团的品牌，代表车型有MG3、MG5、MG6、GS锐腾、ZS、HS等。现在，二者都在上汽负责自主品牌研发的乘用车公司进行开发和销售，技术上没什么实质性区别，动力总成、底盘等关键技术也都共享，只是会针对不同品牌和车型定位进行内外饰重新设计，整车调校风格不同而已，整体上来说，荣威偏向家用沉稳的风格，名爵主打的更多的是年轻和运动。
在发动机技术层面，目前上汽乘用车技术中心和通用泛亚技术中心合作开发，例如广泛使用的蓝芯SGE系列1.5T发动机，MG ZS和荣威RX3上使用的1.3T发动机等。发动机虽说不是进口，但是依托强大的供应商体系和研发实力，可以说性能和稳定性在自主品牌车型中处于前列。
名爵明显高于荣威，名爵是南汽2oo6年从英国罗孚收购的品牌，包括发动机技术，后又被上汽收购形成现在局面，而这在南京浦口一个生产基地。荣威是上汽从罗孚收购商标，无任何技术合作。只是上汽同门，几大件还和通用汽车互用，但调校明不一样，从价格也可以看出，同样三大件，名爵高于荣威。
荣威和名爵归都属于上汽集团，两者定位不一样，简单来说，对荣威定位为：国内、家用，科技。对名爵定位为：国际、年轻、运动。通过对比i6和MG6的造型就可以很明显看出，i6较为成熟稳重，而MG6溜背造型动感十足。
发动机是上汽和通用合资研发的，其实说发动机是进口的也没毛病。合资研发说白了，就是上汽出钱，通用出技术。
三大件同级别两者基本一样，不过名爵的底盘***更为优秀，因为主打运动风，MG6底盘由保时捷团队***，操纵性能很强，方向盘无虚位。这可能也是同级别名爵车稍贵的原因之一吧！
其实他们两个相当于都是一个妈生的，属于上汽集团收购。只是一个叫名爵，一个叫荣威。
大多数配件都是差不多，还有上汽又跟通用是合资（通用就包括雪佛兰，别克），所以他们相当于你家的族谱框架结构你自己看这办
名爵和荣威现在都是上汽的品牌，很多款式也都是是同底盘同发动机的兄弟车型（比如荣威RX5和名爵锐腾、荣威i6和名爵6……）。荣威属于上汽自创的一个品牌，MG名爵品牌来自英国，现在属于上汽，这两个品牌现在都是上汽的自主品牌。风格取向不同而已，上汽外销车型全部挂的MG标出口，泰国工厂生产的也全部是挂MG品牌销往东南亚。国内销售上汽还是以荣威品牌为主，不过这两年MG品牌国内销量也慢慢起来了。
2009年的南汽名爵跑车性能怎样？
这个问题我当年就在关注，09年正好打算买车，支持下南京汽车，跟菲亚特合作一地鸡毛，怒其不争，哀其不幸。
当初看到南汽名爵7和名爵3外观不错，就开始观察，价格相对便宜，性能不错，动力也是没问题，就是市场没做到，很少有人考虑。
名爵创建于1924年，是个地道的英国品牌，迄今为止将近百年历史了。比方说1962年问世的MG B跑车堪称MG百年历史的巅峰，凭借着平民跑车的独特定位，销量超过50万辆，非常走俏。再比如1995年的日内瓦车展亮相的中置后驱跑车MG F，被誉为是英国最好的量产跑车之一。
MG（名爵）全称MorrisGarages，是一个源自英国的汽车品牌，公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名。MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。
MG品牌曾得到英国名流们的喜爱，多次被选为首相座驾，一度成为英国皇室的御用豪华越野车和罗马教皇的御用专座。
2005年7月22日，南京汽车集团有限公司成功收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部，开创了中国企业收购国外著名汽车企业的先河，收购合并之后的公司叫南京名爵汽车有限公司。
2007年4月，上海汽车集团有限公司（上汽集团）全面收购了南京汽车集团，因此也成为MG品牌的新主人。
名爵大多数车型都不贵，价格普遍都在10万至20万之间。纵观其各款车型，其科技感、智能感都比较强烈，这不仅是体现在外观上，更是体现在汽车本身上。
MG7是款运动型车型重点追求动力性能和操控乐趣。外观采用了英伦动感分离式格栅，十辐高扁平率动感轮毂，轮胎为固特异W级215/50 R17，达到赛车要求。内饰采用运动型轿车惯用的深色风格，加强腰部支撑功能的桶形座椅，使其体现出明确的运动型特征。除了车身线条更动感***之外，其运动型的特征还表现在：底盘由世界著名的豪华跑车品牌莲花参与进行精心调校，采用前紧凑型麦弗逊独立悬架，后Z型纵摆臂双横臂独立悬架，连接衬套件全部采用国外运动型车型所要求的铝质件。MG7运动型车型采用双磨损报警器、前后通风盘式制动系统，提高了制动的精准性和安全性，使驾驶者的控制感和操控乐趣更强。